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豪车的维修费用为什么这么贵?这下终于明白了!

日期:2018-10-16来源:未来之光

近期呈现过不少豪车出事端的新闻,不论是“本田变道磕碰兰博基尼事端”、“阿斯顿马丁追尾事端”仍是“宝马撞翻出租车连累劳斯莱斯事端”,其间的豪车修补费用都高达上百万。即使不是这种大事端仅仅小剐小蹭,豪车的修补费用也高达几十万,为什么豪车的修补费用都如此之高呢,今日鬼哥就为你揭晓答案。

一、豪车价格高昂

价格高必定是豪车的必要特点,否则怎样对得起“豪”这个字呢?但是你真的知道豪车有多贵吗?看到这儿必定有网友说了,“我当然知道了,上网一查都出来了。”NO,NO,NO!比如说兰博基尼Aventador,我们俗称的大牛。网上的教导价格630万-700万,但是车主们想要拿到大牛,至少需求900万,也就是说在教导价格的基础上再加200万左右。所以实际上豪车的价格要比你幻想的高得多,这也就是为什么我们常常能风闻某某某的劳斯莱斯高达上千万了。

二、豪车配件贵重

车越贵,配件越贵,这是必定的。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件,还有许多豪车的配件是纯手工打造的,所以配件价格贵的出奇。配件本身贵就算了,商场保有量还少,那就导致豪车配件价格更贵。

你的豪车在我国撞了,全部配件都需求从外国进口过来,或许一个大灯在国外卖10万,进口到我国加上各种运送费用和税收一瞬间就13万了,所以运送费和税收也使得豪车的配件贵上加贵。

三、工时费贵

相同修车,给帕萨特换个大灯工时费100元,给劳斯莱斯换个大灯就要1000元。这并不是修补商“宰人”,由于修补过程中修补商也要承当危险,在修补过程中如果不留神磕碰到豪车车身哪里了,那修补商一瞬间就赔大了。在修补豪车过程中修补师傅们都倍加留神,工时费高昂也是理所应当的。

四、豪车配件只换不修

日常日子中我们的爱车保险杠撞个坑叶子板被蹭个印,我们去修补厂敲两下抛光一下就好了,但是豪车不一样。豪车由于用料更高级,往往都很脆,这就导致豪车有些部位一碰就裂,而配件在损坏之后也无法修正,即使是很小的伤痕,豪车也得换件,这也是豪车修补费用高昂的原因之一。

五、限量版车型修补更贵

“为什么他把人家幻影的保险杠撞坏了赔100万,我也撞坏个幻影的保险杠就得赔300万?”“由于你走运,你撞的是限量版车型。”一般版的豪车配件就现已很稀有了,限量版那更别说了。我们常常能风闻某某豪车由于找不到配件在车库里停上一年半年,这类豪车的配件更是贵的恐惧。